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Comment déterminer une butée mécanique ?

Prenons un exemple : supposons un aéronef (neuf) avec une visite d'entretien dites "50h" qui doit être effectuée toutes les 50 heures avec une tolérance de 10% (soit 5h).

La première visite devrait être effectuée entre 50h et 55h après le premier vol (compris). Le jalon est positionné alors à 50h.

Trois cas :

• La visite est effectuée au bout de 53h. Dans ce cas, le prochain jalon est fixé à 50h+50h = 100h (on conserve le jalon précédent pour déterminer le nouveau jalon car nous restons dans les tolérances). La prochaine visite devrait être effectuée entre 100h et 105h.
• La visite est effectuée au bout de 40h. Dans ce cas, le prochain jalon est fixé à 40h+50h = 90h (on ne peut prendre le jalon précédent car la visite a été effectuée trop tôt). La prochaine visite devrait être effectuée entre 90h et 95h.
• La visite est effectuée au bout de 57h. On a dépassé les tolérances. L'aéronef aurait du être arrêté de vol. Néanmoins, le jalon de la prochaine visite est déterminé par rapport au jalon de la visite précédente : 50h+50h = 100h. La prochaine visite devrait être effectuée entre 100h et 105h.